Бронирование

ЗАЧЕМ ОКЛЕИВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ЗАЩИТНОЙ ПЛЁНКОЙ:

Краска останется невредимой долгие годы!

Если Вы стали обладателем нового транспортного средства или просто решили проявить заботу о своём железном друге, то установка антигравийной плёнки на его кузов- это лучшее, что Вы можете для него сделать. Оклеив плёнкой капот, бампер и крылья, Вы получите уверенность в том, что дорогостоящее лакокрасочное покрытие всегда останется новым.

Вас больше не огорчат сколы на капоте и бампере!

Левый борт машины, на который, как правило, прилетают камни от «встречки» всегда будет надёжно защищён.

Вероятность появления жучков и ржавчины сведётся к нулю!

Кузову автомобиля, обтянутому защитной плёнкой, не страшны царапины от веток деревьев и кустарников на пригородных дорогах. Можно смело ехать за город, не опасаясь повредить автомобиль.

И если в другой раз вы случайно, например, сдавая назад, задели бампером некий твёрдый предмет, то краска не повредится.А когда наступит зима, можно будет не беспокоится о разъедании кузова химическими реагентами и солью с дороги — защитной плёнке они не страшны.

Укрепляющая (бронирующая) пленка ?

Для чего нужна укрепляющая (бронирующая) пленка ?

Стекла являются самой слабой защитой, препятствующей проникновению в автомобиль. По имеющейся статистике, в 20% случаев стекло бьют преднамеренно при угоне автомобиля, на остальные 80% приходится кража личных вещей из салона и снятие дорогостоящих легкосъёмных деталей.

Можно ли противостоять этому ?

Да, можно. Значительно затруднить разбитие стекла и проникновение в салон может специальная укрепляющая (бронирующая) пленка.

Как работает пленка ?

При ударе тупым предметом (камень, кастет, рука обернутая шарфом, мотоциклетный шлем), пленка (в зависимости от толщины) выдерживает от 5 до 20 сильных ударов. Пленка равномерно распределяет силу удара на поверхность стекла, не позволяя образовываться микротрещинам с внутренней стороны. При воздействии на стекло точечным ударом большой массы ( автокерн или осколки керамики) стекло лопается сразу.

После разбития осколки продолжают удерживаться пленкой, сохраняя общую геометрию стекла. Теперь удары начинает поглощать сама пленка, работая, как демпфер. При дальнейшем силовом воздействии еще в течении 20-50 секунд ! пленка сопротивляется продавливанию лопнувшего стекла в салон, сохраняя его геометрию.

В зависимости от типа кузова машины клеится пленка соответствующей толщины. Максимальную эффективность можно получить, укрепив сдвижные стекла 220 микронной пленкой и 112 микрон соответственно заднее стекло, неподвижные форточки и люк. Минимальная толщина пленки на этих элементах обусловлена тем, что при силовом воздействии стекло выламывается по периметру крепления и клеить пленку большей толщины не целесообразно.

Оклейка и бронирование стекол офисных зданий и балконов от 1500 рублей.

Стоимость бронирования стекол в составе охранного комплекса